10 Motor Tercepat dalam 10 Dekade Terakhir

Kali ini gue bakal ngeshare ke Brosis tentang motor-motor terkencang dalam 10 dekade terakhir. Jujur ngeliat kecepatannya ane aja ampe mikir, perasaan ane yang setiap pulang bawa Beat temen ane udah kenceng, gimane rasanya naik ini motor semua yak? Motor aapa ajakah itu? Langsung aja Brosis…..

10. Brough Superior (1920an)

1938_Brough_Superior
Oke brosis daftar motor terkenceng kali ini gue mulai dari tahun 1920 setelah Perang Dunia ke I. Pasti banyak yang ga nyangka dan tau kan kalo pada jaman itu sudah ada motor kenceng? Nah ternyata pada jaman itu sudah ada motor kencang pertama brosis namanya Brough Superior

Saat itu, Brough Superior sudah banyak menggoda para pecinta kecepatan di dunia. Saat ini pun, motor-motor Brough Superior bagai harta karun karena harganya sudah melejit setinggi langit bagi para kolektor, jelas lah kalo kantong kayak admin gini sih gabakal mampu ngeboyong satu Brough Superior.

Ada beberapa tipe yang dilahirkan Brough Superior saat itu, SS80 dengan kecepatan 80 mph (130 km/h) dan SS100 dengan kecepatan 100 mph (160 km/h) . Keduanya memiliki kecepatan diatas rata-rata untuk jamannya pastinya dengan kecepatan diatas.
Bahkan di tahun 1928 George Brough seorang pembalap motor, berhasil membawa lari sebuah Brough Superior SS100 hingga kecepatan 130 mph atau sekitar 210 km/jam. Sebuah kecepatan yang sangat mengagumkan untuk saat itu.

9. Crocker V-twin ( 1930 an )

crocker-motorcycle

Satu dekade kemudian, kemampuan bermacam-macam kuda besi makin meningkat. Di era ini, Brough masih memproduksi motor-motor kencang.

Di dekade ini pula kekuatan tiap motor yang lahir cenderung meningkat di banding dekade sebelumnya. Tapi untuk dekade 1930an, bukan lagi milik Brough Superior. Sebab motor Amerika Crocker V-twin mampu menampilkan dirinya sebagai motor tercepat di dekade ini.

Kecepatan 177 km/jam mampu dibukukan Crocker yang pada akhirnya membuat motor merek ini menjadi motor terkencang di dunia mengalahkan motor-motor kencang lainnya seperti Brough Superior, dll.

8. Black Shadow (1940an)

vincent_black_shadow

Ini motor keluar pas masa-masa panasnya perang Dunia ke II. Nah Crocket dan Brough udah ga mendominasi lagi nih brosis dengan menjamurnya para pesaing mereka.

Saat kedua merek tadi redup, Black Shadow datang di tahun 1948 sekaligus menetapkan standar baru bagi motor-motor kencang.

Top speed motor ini mencapai 201 km/jam lewat mesin besar yang digendongnya. Ketika itu Black Shadow menggendong mesin twin dengan kapasitas 1.000 cc yang memiliki tenaga 55 bhp, yang tergolong sangat buas pada masa itu.

7. BSA Gold Star Clubman (1950an)

bsa goldstar clubman

Di dekade 1950an tidak banyak perkembangan kecepatan yang bisa dicapai oleh produsen-produsen motor yang ada. Black Shadow menjadi motor tercepat di dekade ini meski perusahaannya sendiri ditutup pada tahun 1955
Tapi bila kita melihat deretan motor yang baru dilahirkan di dekade 1950an, maka akan muncul BSA Gold Star Clubman. Memang motor ini terhitung lebih lambat dibanding Black Shadow. Namun, Black Shadow lahir di era yang lebih tua yaitu era 1940an, bukan 1950an seperti BSA Gold Star Clubman.

BSA Gold Star Clubman sendiri mampu membukukan kecepatan hingga 177 km/jam dan menjadi motor tercepat yang dilahirkan pada era 1950an.

6. Honda CB750 (1960an)

Honda_CB_750_K1

Pasti kalo anak sekarang ditanya motornya apa dan dijawab “CB150R” atau “CBR 150″ udah pada tau itu motor berasal dari pabrikan Honda. Tapi pada tahu ga sih darimana awalnya gahar Motor Honda? Revolusi pemikiran mulai terjadi di dekade 1960. Pabrikan-pabrikan motor yang ada sudah mulai keluar dari pakem yang tertanam sejak masa Pra-Perang Dunia.

Di penghujung era ini lahir Honda CB750 yang lahir di 1969. Bagi banyak kalangan, inilah motor super modern pertama. Mesinnya sudah menggunakan mesin empat silinder dengan kaki yang sudah diperkuat rem cakram.

Bisa dibilang, dengan kecepatan maksimal 201 km/jam, inilah motor terkencang yang bisa anda dapatkan saat itu. Memang ada BSA Rocket 3 serta Triumph Trident yang memiliki kecepatan yang sama, namun dengan kemudahan handling khas Jepang, CB750 lebih banyak dilirik.

5. Suzuki GS1000CS (1970an)

6070050155_08de8cc3af_z

Pada Era 1970an motor makin berkembang. Di era ini pula brosis para pabrikan motor mulai lebih konsentrasi mikirin desain kendaraan termasuk urusan aerodinamika dan fairing kendaraan. Era Motor pabrikan Jepang juga semakin bagus brosis.

Dan dari banyak motor yang lahir di era ini, Suzuki GS1000CS banyak dianggap sebagai motor terkencang dekade itu. Jurnalis LJK Setright dalam bukunya ‘The Guinness Book of Motorcycling Facts & Feats’ yang lahir di 1979 bahkan mendaulat motor ini sebagai ‘fastest production bike’.

Suzuki GS1000CS sendiri mampu menjadi motor terkencang karena Suzuki memberi restu pada para pemilik motor ini untuk memodifikasi  tanpa menghilangkan garansi mereka enak kan brosis? Fairing dari Dunstall berhasil membawa lari motor ini hingga kecepatan 154,2 mph atau sekitar 248 km/jam brosiss!!!

4. Kawasaki ZX-10 (1980an)

Kawasaki-ZX10-41

Nah ininih brosis bagi pecinta motorsport pasti tau kalo disebutin kata “Ninja” pasti langsung tertuju ke sebuah pabrikan Jepang, Kawasaki. Pada awalnya Dasar penggunaan fairing yang diletakkan era 1970an dikembangkan kembali di era 1980an. Fairing dianggap menjadi salah satu hal yang penting untuk meningkatkan aerodinamika untuk meningkatkan kecepatan puncak kendaraan. Salah satunya yang dipakai oleh Kawasaki ZX-10.

Di dekade ini pula lahir banyak motor kencang pesaing Kawasaki, mulai dari Suzuki GSX-R1100, Yamaha FZR1000 EXUP  yang masing-masing mampu berlari menembus angka 165 mph atau 265,5 km/jam. Yamaha EXUP FZR1000 saja mampu berlari hingga 169 mph atau 272 km/jam.

Namun ketika mata memandang ke tiga motor itu, Honda Magna V65 (VF1100C) menyalip di tikungan dan mendaulat diri sebagai motor terkencang setelah mampu berlari sampai 278,4 km/jam.

Hal itu membuat kaget banyak pecinta otomotif saat itu. Namun di tahun 1990, Guinness Book of Records akhirnya merevisi gelar ini dan memberikannya pada Kawasaki ZX-10 terbaru yang sebenarnya sudah ada sejak 1988 sebagai motor tercepat di dunia pada era 1980an.

3. Suzuki Hayabusa (1990an)

Suzuki_Hayabusa

Bila di tahun 1980an terjadi ‘keributan’ terkait pemilihan gelar motor terkencang dekade itu, di 1990an, hampir tidak ada yang bisa membantah kalau Suzuki Hayabusa yang keluar di 1999 adalah motor terkencang di dunia pada era 1990an bahkan juga sampai sekarang menjadi salah satu motor tercepat didunia Brosis!

Di era 1990an juga banyak lahir motor-motor kencang. Kawasaki melahirkan ZZ-R1100 di 1990 yang mampu berlari hingga 177 mph atau 284,8 km/jam. Honda juga tidak mau kalah dengan melahirkan CBR1100XX Super Blackbird yang lahir 1996. Uniknya, CBR1100XX Super Blackbird banyak ditulis sebagai motor dengan kecepatan mencapai ’200 mph’, namun Visordown membantah kalau motor ini sebenarnya hanya berkecepatan sekitar 178 mph atau 286,4 km/jam saja.

Lalu bagaimana dengan Hayabusa? Disaat lawan-lawannya tidak ada yang bisa menembus angka 180 mph, Hayabusa sudah mampu berlari hingga 194 mph atau 312,2 km/jam brosiss!! Ini membuat lawan-lawannya ketar-ketir sendiri, dan membuat nama pabrikan Suzuki terangkat kembali dan apabila kita menyebut “Hayabusa” pasti pikiran orang adalah Motor Suzuki Hayabusa :D

2.  MV Agusta F4 312R (2000an)

MVAgusta_F4_750

Milenium baru, abad baru datang namun pertempuran memproduksi motor kencang belum usai. Di era ini brosiss, peran perangkat elektronik yang menjaga kestabilan motor mulai diperhatikan.

Akibatnya, banyak motor Jepang yang mengalami perlambatan kecepatan karena rata-rata kecepatan puncak mereka dibatasi secara elektronik. Kawasaki kembali merengsek pasar dengan melahirkan ZX-12R yang mampu berlari hingga 186 mph atau 300 km/jam, Hayabusa di era ini juga ‘hanya’ memiliki kecepatan di angka itu akibat penggunaan sistem elektronik dalam motorsport.

Di lain sisi, motor-motor Eropa seperti MV Agusta F4 312R, Ducati Desmosedici RR dan BMW S1000RR mulai menunjukkan tajinya. Selain memang memiliki mesin kuat dan kencang, motor-motor Eropa jarang yang dibatasi kecepatannya secara elektronik.

Dan diantara ketiga motor kencang asal Eropa tadi, MV Agusta F4 312R bisa dibilang lebih baik dari rival-rivalnya. Kecepatan 312 km/jam dapat dicapai dengan mudah. Namun dibanding dengan Hayabusa tahun 1999, MV Agusta masih tertinggal sekitar 0,22 km/jam lohh brosis!

 

1.  Honda RC213V (2013)

honda-rc-213-v-20121

Pada awal dekade ini, muncul banyak motor-motor kencang terbaru. Namun lagi-lagi, pembatasan secara elektronik menjadi salah satu hal yang membatasi perkembangan pencapaian kecepatan di motor produksi jalanan saat ini.
Dan diantara banyak motor kencang yang sudah dan akan lahir di dekade ini, motor yang paling potensial untuk menjadi motor terkencang di dekade 2010an adalah Honda RC213V yang digunakan tim Honda dalam ajang MotoGP yang katanya akan segera diproduksi oleh Honda sebagai motor jalanan.

Motor ini adalah motor balap mereka yang berlaga di MotoGP, namun Honda RC213V yang akan dijual adalah versi yang sedikit berbeda. Motor ini diperkirakan mampu menembus angka 217 mph atau sekitar 350 km/jam. Namun,brosis untuk membuktikan siapa sih jawara di dekade ini nampaknya kita kita harus sabar menanti motor-motor yang akan keluar hingga penghujung 2019 mendatang.

Nah segitu dulu deh Brosis! Thanks for Reading!!!!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Visit Us On TwitterCheck Our Feed